सार्वजनिक बांधकाम विभाग (PWD) मंत्री परवेश वर्मा यांनी दिल्लीतील सर्व 70 आमदारांना आणि दिल्ली वाहतूक पोलिसांना पत्र लिहून त्यांच्या संबंधित क्षेत्रातील प्राधान्य पायाभूत सुविधा प्रकल्पांची यादी सादर करण्यास सांगितले आहे.
हे पाऊल शहराच्या पायाभूत सुविधांचे नियोजन सुव्यवस्थित करण्याच्या आणि 2026-27 च्या बजेट चक्राशी संरेखित करण्याच्या मोठ्या प्रयत्नांचा एक भाग आहे, असे या प्रकरणाची माहिती असलेल्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
अधिका-यांनी सांगितले की, PWD च्या वार्षिक पूर्व-अर्थसंकल्प तयारीचा भाग असलेल्या या व्यायामाचा उद्देश आर्थिक मंजूरीपूर्वी तांत्रिकदृष्ट्या व्यवहार्य प्रकल्प ओळखणे हा आहे. या आठवड्याच्या सुरुवातीला जारी करण्यात आलेले पत्र, रस्ते दुरुस्ती, ड्रेनेज अपग्रेड आणि नवीन उड्डाणपूल, अंडरपास, शाळा आणि रुग्णालये यासारख्या स्थानिक पायाभूत सुविधांच्या आवश्यकतांवर तपशीलवार माहिती मागते.
“मंत्र्यांनी सर्व आमदारांना त्यांचे प्राधान्य प्रकल्प सामायिक करण्यास सांगितले आहे जेणेकरुन कार्यसंघ साइट भेटी, सर्वेक्षणे आणि व्यवहार्यता मूल्यांकन सुरू करू शकतील. एकदा व्यवहार्य आढळले की, हे प्रकल्प आर्थिक अंदाज आणि विभागीय मान्यतेकडे जातील,” असे पीडब्ल्यूडीच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले.
याद्या सादर करण्यासाठी आमदार आणि वाहतूक पोलिसांना 15 दिवसांचा अवधी देण्यात आला आहे. PWD नंतर तांत्रिक व्यवहार्यता, जमिनीची उपलब्धता आणि अर्थसंकल्पीय व्याप्तीसाठी प्रस्तावांचे पुनरावलोकन करेल. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, विभागाच्या वार्षिक योजनेत जमिनीवरील गरजा प्रतिबिंबित होतात आणि शेवटच्या क्षणी बदल आणि नियोजनामुळे होणारा विलंब टाळता येईल याची खात्री करणे अपेक्षित आहे.
वायव्य दिल्लीची गर्दी कमी करण्यासाठी मंगोलपुरी येथे नवीन फ्लायओव्हरची मागणी करणारे समाजकल्याण मंत्री रविंदर इंद्रज यांच्याकडून किमान चार प्रमुख उड्डाणपूल आणि अंडरपासचे प्रस्ताव आधीच प्राप्त झाले आहेत. अधिका-यांनी सांगितले की, हा कॉरिडॉर शहरातील सर्वात वाईट चोक पॉइंट्सपैकी एक राहिला आहे, रोहिणी, पीतमपुरा, पश्चिम विहार आणि नांगलोई येथून गर्दीच्या वेळी वाहतूक होते.
अधिका-यांनी जोडले की पूर्व-अर्थसंकल्प सल्लामसलत किरकोळ डिझाइन बदलांद्वारे रखडलेल्या किंवा आच्छादित प्रकल्पांना पुनरुज्जीवित करण्यात मदत करेल. “प्रस्ताव लवकर गोळा केल्याने आम्हाला निधीचे कार्यक्षमतेने वाटप करण्यात मदत होते आणि एजन्सींमधील डुप्लिकेशन टाळता येते,” असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
PWD ने अलीकडेच कामाचा वेग वाढवण्यासाठी अनेक धोरणात्मक सुधारणा आणल्या आहेत, ज्यात दिवसाची गर्दी कमी करणे आणि प्रकल्पाची टाइमलाइन सुधारणे या उद्देशाने मोठ्या प्रमाणात रस्ते आणि उड्डाणपूल प्रकल्पांसाठी रात्री 11 ते सकाळी 6 च्या दरम्यान बांधकामाचे तास अनिवार्य करण्याचा नवीन कलम समाविष्ट आहे.
एकदा आमदार आणि वाहतूक पोलिसांच्या सर्व प्रस्तावांची पडताळणी झाल्यानंतर, विभाग 2026-27 च्या अर्थसंकल्पात समावेश करण्यासाठी दिल्ली सरकारसमोर ठेवल्या जाणाऱ्या प्राधान्य प्रकल्पांची एकत्रित यादी तयार करेल.
